Uber kan vende tilbage til at arbejde i Tyskland

Det er kun et par uger siden, at en domstol ved Frankfurts provinsdomstol forbød driften af ​​Uber-tjenesten i hele Tysklandså at du nu kan træde tilbage og annullere den beslutning. Og det er, at ansøgningen Uber appellerede som bekræftet efter at være blevet informeret om nævnte dom, der ikke kun forbød dens drift, men også bøde 250.000 euro til de ansvarlige for ydelsen, hvis rettens afgørelse ikke blev overholdt.Nu er den samme Provincial Court endnu en gang enig i ansøgningen og tillader den at operere igen på tysk territorium.

Permanensen af ​​Uber i Tyskland fortsætter med at skabe spændinger mellem lauget af taxachauffører Og som i Spanien kræver de nogle gebyrer, skatter og licenser, som er påkrævet ved lov for transport af passagerer. Noget som chaufførerne i Uber ikke gør, og dermed kan sænke deres priser og tilbyde en service, der ifølge taxachaufførernes fagforening beskytter ikke passagerer

Efter beslutningen truffet i august af en hasteprocedure, Uber besluttede at appellere om at give sin tjeneste tilbage til Tyskland. Noget der har tvunget Frankfurts provinsdomstol til at annullere kendelsen, da der ikke er nogen grund til at anvende nævnte hasteprocedure som den oprindeligt blev udstedt med.På denne måde kan tjenesten for Uber vende tilbage til normal drift på gaderne i hele Tyskland uden frygt for, at dens chauffører eller ledere får bøder,ingen risiko for fængsel for dem

Gennem den nye dom ønsker den tyske taxachaufførforening heller ikke at sidde stille. Af denne grund bekræfter den, at vil appellere den nye dom til en højere ret for så vidt muligt at undgå, at Uber Fortsæt med at bruge dine ulovlige og risikable metoder for de passagerer, der kontraherer din tjeneste. Og det er, at uden en licens er der ingen forsikring for kunden. Uber påpeger på sin side, at forbuddet mod dets service betyder at sætte en stopper for kundernes valg

Derfor opretholdes spændingen mellem denne private transportansøgning for brugerne og taxachaufførernes fagforening endnu en gang.Således synes domstolene at være enige med den ene og den anden over for det pres modtaget fra begge sider. På den ene side fortsætter taxachauffører med at fastholde deres klager baseret på love om passagertransport og klager over, at chaufførerne i Uber betaler ikke de nødvendige gebyrer og licenser. På den anden side har Uber støtte fra European Commission og brugere, som de se det som et stærkt alternativ til de dyre taxapriser.

I øjeblikket ser strejken i august sidste år, der lammede taxaer i flere europæiske byer, ikke ud til at have haft den ønskede effekt. Selvom chaufførerne fra Uber i Barcelona bliver forfulgt af taxachauffører og politibetjente, er der en kommunal kendelse om bøde op til 4.000 euro for dem, der transporterer passagerer uden en licens.