Nokia har en meget kraftfuld navigationstjeneste, der stammer fra de første mobiler med internetforbindelse. Nokia Maps skiftede navn for nogen tid siden og er nu kendt som HERE Maps, en integreret service af cartography, som giver os stemmeinstruktioner, som om det var en GPS fra bilen. Det giver os også mulighed for downloade kortene til enheden, og dermed kan vi navigere, selv når vi er offline -en meget praktisk funktion, når vi er i udlandet.Nokia HERE har været under udvikling, og det sidste, virksomheden har vist os, er HERE Auto, , som vil være versionen tilpasset køretøjer , det vil sige, det vil virke direkte på bilens kontrolkonsol. Det er ikke den eneste korttjeneste, der overføres til bilen. Apple viste allerede iOS CarPlay for et par måneder siden, og Google Maps kan også snart begynde at blive vist på køretøjer. I øjeblikket er denne version af HERE for biler blevet vist som concept, men de er taler allerede med forskellige mærker for snart at integrere det i køretøjer.
Denne nye opfindelse blev vist på Mondial Show i Paris. Denne version af kortene HER adskiller sig fra andre systemer ved dets høje tilpasningsniveau til hvert køretøj. Fra HER foreslår de et system, der kan integreres i forskellige typer skærme, endda samtidigt. For eksempel kunne vi have -billedet af ruten til at følge lige på skærmen bag rattet, eller der er endda et billede, hvor det foreslås, at det kunne projiceret direkte på glasset - helt klart en god måde at holde øjnene på vejen på hele tiden. Der kunne også være flere oplysninger om midterkonsollen. Men derudover kunne passagerer tage deres eget display, dvs. fra deres smartphones eller tablets Også HER vil nå iOS og Android, så enhver enhed kan bruges.
Systemet rækker ud over at give os simple stemmeinstruktioner, men tilbyder os også forslag eller ruteændringer afhængigt af behovene.Hvis bilen f.eks. har lavt benzinforbrug, , vil systemet være i stand til at fortælle os, hvor den nærmeste tankstation er. Men ikke kun det, men du kan kun foreslå dem, vi bruger regelmæssigt, fordi vi har loyalitetskortet. Passagerer, der bruger deres egne skærme, kan også tilføje forslag til ruten. Systemet er designet, så chaufføren ikke distraheres. Du får for eksempel ingen hints fra bagsæderne, når du er ved at nå et vejkryds eller en rundkørsel. Derudover vil HERE give producenterne mulighed for at tilpasse systemet, ved at give dem SDK I denne måde, de vil få en navigationstjeneste, der er meget bedre tilpasset hvert køretøj.
