Du vil ikke længere kunne bestille Uber eller Cabify i Barcelona fra februar
Indholdsfortegnelse:
Generalitat de Catalunya er endt med at godkende lovdekretet til at regulere aktiviteten af VTC-selskaberne efter intense dage med kamp og strejker fra taxisektoren. Som reaktion på meddelelsen har Uber og Cabify uigenkaldeligt og betingelsesløst besluttet at forlade byen Barcelona, den eneste i hele Catalonien til at levere tjenesten. Og hvilke betingelser opstiller denne aftale? Nå, VTC-køretøjer skal implementere en forudgående kontrakttid på mindst 15 minutter (en bil skal stoppes i løbet af den tid, før de kan tage nogen til deres destination), de vil ikke være i stand til at få aktiveret GPS'en før de har indgået aftale om en rute, og de vil ikke være i stand til at cirkulere på offentlige veje, medmindre de har nogen inde, der skal overføres.
Farvel Uber, farvel Cabify
Uber har erklæret, at i betragtning af den virkelighed, der bliver præsenteret for dem, vil de stoppe med at levere service i Barcelona fra og med i morgen, hvilket falder sammen med den dato, hvor det træder i kraft VTC's nye lovdekret. Transportselskabet lukker dog ikke endegyldigt dørene for en tilbagevenden til Barcelona i håb om, at de kan nå frem til nye aftaler, mere retfærdige for dem, med Generalitat. Ifølge Ubers egne data har mere end en halv million Barcelona-borgere brugt dens service på et tidspunkt, siden dets aktiviteter begyndte der.
Det amerikanske licensselskab VTC hævder, at dekretloven efterlader dem hjælpeløse og anvender forhold, der ikke kan findes i noget andet europæisk land, såsom at vente 15′ til kunne rejse med passageren Noget, der strider imod den umiddelbarhed, som deres on-demand-tjeneste tilbyder, efter deres egne ord.
Uber bliver ikke den eneste, der er berørt af dekretloven, der beskytter taxaen mod VTC-selskaber. Cabify har erklæret, at «efter at have gennemgået teksten, som nu er officiel, konkluderer virksomheden, at denne forordning har som sit eneste formål, og derfor også som en endelig konsekvens, den direkte bortvisning af Cabify-applikationen og dets samarbejdende virksomheder i Catalonien. og Barcelona »
Hvor beskattes Uber og Cabify?
En af de store anklager, der er rejst mod Uber, er det faktum, at ikke betaler skat i Spanien VTC-virksomheden, af amerikansk oprindelse, arbejder med et spansk datterselskab (Uber System Spain SL) dannet i 2014. Moderselskabet, Uber International Holding B.V. Det er beliggende i Holland, hvis skattebetingelser er meget gunstige. Alt, hvad der faktureres, overføres til moderselskabet.Datterselskabet står kun for marketing- og salgsservicen, hvis drift giver meget få fordele. Uber-chauffører betaler dog skat af det, de tjener i Spanien. For hver tur, som en Uber-chauffør tager, tager virksomheden 25 % af det samlede tjente beløb.
Cabify fastholder dog, at hele dets forretningsvolumen er registreret gennem dets datterselskab i Spanien, det vil sige, at det indtaster det samlede antal rejser og angiver dem i vores land som sådan. I 2015, ifølge data indsamlet i Mercantile Registry, gik Cabify ind i Spanien 5.477 millioner euro, mens Ubers omsætning faldt til 1.268 millioner.
I mellemtiden fortsætter taxistrejken i Madrid og venter på, at regeringen gennemfører en bevægelse, der ligner den, vi har set i Catalonien. Vil Cabify og Uber nogensinde vende tilbage til Barcelona?
