Google Maps kunne indikere, om dit næste tog eller metro er fyldt

Google Maps drikker i stigende grad af Waze, den velkendte GPS-applikation til chauffører, som giganten Google endte med at anskaffe. Den trækker fra sin filosofi om at dele data mellem brugere for at være mere nyttig og realistisk rapportere alle detaljer om rejserne. Det seneste forslag fra Google Maps består i at spørger brugerne, om det tog, de er gået om bord på, er fuldt eller ej Oplysninger, der senere vil blive delt med andre brugere for at informere om mulige alternative ruter .Selvfølgelig er funktionen i øjeblikket under udvikling.

Indtil nu bruger Google algoritmer, der hjælper med at forstå, om et sted bliver besøgt af mange eller få mennesker på bestemte tidspunkter af dagen. Men denne teknologi er ikke så nyttig til at forudse høje passagertoppe i offentlig transport. Så uden at tænke to gange er Google Maps begyndt at spørge rejsende om den overfyldte transport. Selvom det faktisk er begyndt at gøre det på Android nu, mens på iPhone har spørgsmålene dukket op i et par måneder.

Ifølge Android Police har brugere fra Tokyo, Paris, New York eller Sverige delt deres spørgsmål om offentlig transport. Så det ser ud til, at Google allerede udfører sine test internation alt.Hvilket kunne give os et fingerpeg om, hvor tæt det er på at lancere en ny funktion til at informere brugeren om tætheden af ​​passagerer på visse offentlige transportmidler.

Spørgsmålet kommer som en notifikation på Google Maps. Brugere bliver advaret med en meddelelse, der, når de trykkes, fører dem til kortapplikationen for at vise dem et kort. Heri bliver de spurgt, hvor overfyldt den bil, de kører i, er, og de får flere svar: der er masser af ledige pladser, få ledige pladser, kun ståplads, overfyldt endda ståplads eller ukendt

Forhåbentlig vil denne information hjælpe den næste rejsende til at vide, hvor travlt det transportmiddel, de skal bruge, er. Eller hvis du vil bruge en alternativ rute for at undgå den.

Google havde allerede sidste år advaret om, at det ville samarbejde med offentlige transportselskaber i forskellige byer for at forsøge at indikere denne type problemer, før de tog bussen, toget eller metroen. Men det synes mere muligt at stole på den kollektive støtte fra brugerne selv til at finde disse oplysninger og dele dem med andre rejsende. Men på nuværende tidspunkt er det uvist, hvornår og hvor disse oplysninger vil blive vist. Og det er, at notifikationer med spørgsmål til rejsende stadig er begrænsede.