Indholdsfortegnelse:
Hvis du passerer gennem Madrid, eller hvis du bor i denne by, vil du vide, at der nu er et kontroversielt centr alt område, der er forbudt for køretøjer. I hvert fald til dem, der forurener. Det hedder Madrid Central, og det er en foranst altning, der trådte i kraft den 30. november 2018. Dette skal reducere forureningsniveauet i centrum af byen , selvom du for dette skal ty til bøder, hvis dit køretøj ikke er tilpasset. Men hvordan ved du alt dette, hvis du kun lader dig guide af de vagthavende GPS-applikationer? Er Google Maps og Waze klar til at fortælle dig om Madrid Central?
Vi har testet de to applikationer, der begge tilhører Google, for at se om en rute med en destination et sted i det centrale Madrid ville modtage advarsler, vi ville undgå dette område, eller det ville føre os direkte til en bøde, hvis vi ikke kører med miljøansvarlige køretøjer. Dette er, hvad der skete for os.
Med Google Maps
Den første mulighed er at bruge Google Maps, Googles mest komplette værktøj, når det kommer til at have rutevejledninger ikke kun som GPS, men som en guide til virksomheder og gader rundt om i verden. Den indeholder inklusive navigationsfunktionen, selvom vi for dette skal angive et bestemt destinationssted, vælge køretøjstype og starte ruten.
Jamen så vælger vi Puerta del Sol og bilen som køretøj til at begynde rejsen. Indtil nu har ingen meddelelse angivet tilstedeværelsen af Madrid Central, eller begrænser eller ændrer ruten, som går direkte fra vores placering til det angivne punkt.
Når vi kører langs denne rute, fortæller Google Maps os om faste radarer, men ikke om begrænsningen af parkering i det centrale Madrid med et køretøj med en C- eller B-mærkat. Selvfølgelig gør Google på intet tidspunkt Kort fortæller os, at han har spurgt om vores køretøj. Den ved altså ikke, om vi kører, om vi er co-drivere, eller om vi har en eller anden type bil. Med hvilket det er umuligt for ham at fortælle os, at vi ikke vil kunne parkere i Puerta del Sol Så han dirigerer os derhen glad og uden forholdsregler af evt. venlig.
Søgende blandt applikationsmulighederne fandt vi heller ikke muligheden for at begrænse områder eller undgå dem på vores vej. Vi fandt kun information om muligheden for, at applikationen undgår Madrid Central når der er advarsler om høj forureningMen uden at det er en ressource, som vi kan styre manuelt.
Kort sagt, hvis du bruger Google Maps, vil du miste information og få chancer for at få en bøde i det centrale Madrid. Så længe dit køretøj ikke kan parkeres i dette område.
Med Waze
Google købte Waze efter at have set fremskridtene og mulighederne for denne applikation. Og faktisk har den allerede kopieret nogle af dens funktioner i Google Maps. Det er dog fortsat den bedste mulighed som GPS-navigator takket være fællesskabet selv, der advarer om enhver fare på vejen, samt mobile radarer og andre elementer, som de ikke er på Google Maps.
Vi forsøgte at indtaste den samme adresse i Waze, Puerta del Sol i Madrid. Det foreslår flere ruter, som sædvanligt. Men inden marchen starter, kommer der en advarselsmeddelelse. Selvom det forekommer os på engelsk, med titlen Ticket alert, er det let at forstå, hvad det betyder takket være ikonet med klistermærker og området, der vises på det .Meddelelsen informerer os om, at vores destination er i et område, der er begrænset til trafik, der kræver et særligt pas.
Det mest interessante ved Waze er, at det giver dig mulighed for at tilføje det pass eller klistermærke. Hvis vi klikker på Tilføj pass, fører det os til applikationsmenuen, hvor vi kan inkludere betalingskort og HOV. På denne skærm kan vi klikke på Madrid Central lokale pass for at tilføje det til vores samling. Vi skal kun gøre dette, hvis vi har de tilsvarende klistermærker til at cirkulere gennem dette område. Altså hvis vi har et køretøj med 0 emissioner eller med et ECO-mærkat. Hvis vi har C- eller B-mærkatet, kan vi kun cirkulere uden stop i det centrale Madrid.
Hermed vil Waze tage os til den valgte destination i det centrale Madrid. Hvis vi ikke tilføjer vores pas, tager Waze dig ikke på veje, der er inden for dette område. Dette vil forhindre dig i at få bøder eller pådrage dig færdselsovertrædelser.
Konklusioner
Det er derfor klart, at Waze fortsat er den bedste mulighed, når du kører din bil rundt i Madrid. Dets brugerfællesskab angiver elementer, der er til stede på vejen, praktisk t alt i re altid. Du kan også angive detaljer om dit køretøj, såsom at have et pas eller ej til Madrid Central. Så hvis du har brug for en navigator, og du bor i eller skal gennem hovedstadens centrum, må du hellere bruge Waze i stedet for Google Maps.
Ifølge Google Maps-fællesskabet kan denne applikation også omdirigere dig fra Madrid Central på dage, hvor protokollen er blevet aktiveret på grund af høj forurening. Det er godt. Problemet er, hvis du har et Eco- eller 0-emissionskøretøj, da ikke at kende til din bil vil begrænse ruter i hele det centrale Madrid-område i disse dage. Med andre ord, , der ikke fører dig til din destination i det centrale Madrid, selv når du kan komme dertil lovligtEn funktion, som vi håber kan være valgfri i fremtiden. Eller at den i det mindste kan lære af sin kusine-søster-applikation for at tilføje pas eller klistermærker, når den kører.
Den dag i dag forbliver Waze den klare vinder i Madrid-trafikken, med tilføjelser som f.eks. at dele en rute, kende brændstofpriser, tilføje et mellemstop eller angive, at disse typer pas skal cirkulere gennem det ene eller det andet via. Det er vores anbefaling, om du rejser gennem Madrid eller ej Det er selvfølgelig heller ikke noget problem at have begge applikationer installeret på din mobil. Så få mest muligt ud af hver af dem på forskellige tidspunkter.
Husk også, at Waze er fuldt ud kompatibel med Android Auto, uanset om du har en skærm med en indbygget navigationsenhed eller bruger din mobil som GPS. Du mister ikke synlighed eller funktioner, når du bruger det som navigator på dashboardet.
