Selvom Trumps veto fortsætter med at påvirke Huawei, fortsætter det kinesiske firma med at søge nye måder at give sine brugere tjenester, som de allerede havde før den amerikanske regerings begrænsninger. Nu hvor Google-tjenester er blevet suspenderet på deres mobiler, kan brugerne ikke bruge disse enheder som co-piloter eller ombord-navigatorer på deres bilrejser. Men løsningen er allerede på vej. Tjenesten hedder Huawei HiCar og kommer i år i 120 bilmodeller
Dette oplyses af medier som Forbes, der forsikrer, at disse værker er begyndt, og at HiCar vil være meget mere end blot en applikation til at styre mobilen under kørslen. Faktisk vi kan også styre mange af køretøjets kvaliteter Og det vil være en API, der er skabt af både Huawei og bilfabrikanterne for at tilbyde flere kontrolfunktioner under kørslen . Og ikke kun for at bede mobilen om grundlæggende funktioner med vores stemme. Noget, der ville adskille det fra, hvad Android Auto og Apple CarPlay kan gøre i øjeblikket. Vi må ikke tabe af syne, at HiCar allerede blev vist med lanceringen af Huawei Mate 30 Pro sidste år, selvom der ikke var yderligere oplysninger om det.
Ifølge hvad de siger, ville chaufføren have magten til at hæve og sænke ruderne, indstille temperaturen på klimaanlægget og kontrollere andre grundlæggende funktioner i bilen.Og selvfølgelig også styre mobilen. Huaweis strategi ville dog gå længere, med skytjenester og vedligeholdelsesværktøjer til køretøjet Selv kunne introducere teknologi til at kontrollere, at chaufføren ikke falder i søvn kl. hjul. Men indtil videre er disse funktioner ikke blevet bekræftet.
Hvad Forbes-publikationen sikrer, er, at Huawei allerede har at gøre med 30 bilproducenter i og uden for Kina for at inkludere disse tjenester i mere end 120 bilmodeller, der ville ramme markedet i år 2020 Audi ville være et af de mærker uden for Asien, der ville være interesseret i at inkludere denne teknologi i nogle af sine køretøjer, selvom dette endnu ikke er bekræftet.
https://youtu.be/V6nxc8nfIKo
Tilsyneladende ville Huawei udvikle en bredere platform end blot en køreapplikation til sine mobiltelefoner som erstatning for Android Auto.Det ville være det perfekte bindeled mellem 5G-forbindelse, IoT, cloud-tjenester, køreværktøjer og kontrol over mobilen og køretøjet. Et nøglepunkt i fremtidens intelligente køretøjer, som vil tage på i vægt i de kommende år. Så det giver mening, at platformen ikke kun fokuserer på ét aspekt eller forbedrer den køreoplevelse, der er kendt til dato.
I øjeblikket kan vi kun vente på, at Huawei præsenterer sin fornyede HiCar og alle dens muligheder. Hvis du planlægger, at 2020 skal være året, hvor al denne teknologi og de første kompatible køretøjer lander, forhåbentlig vil der snart blive frigivet flere detaljer
